Тонировка стекол автомобилей - 

солидность, защита,  

комфорт.

 Тонировка  на клеевой основе (одноразовая):

- Крашеные и керамические пленки востребованы для получения эффекта заводского тонированного стекла. Бюджетный вариант, когда не стоит переплачивать. Срок службы 3-7 лет.

- Металлизированные пленки более технологичные и дорогие. Устойчивы к выгоранию, лучшая защита от солнечной энергии. Срок службы 10 лет.Создают препятствие для радио частот (радио,мобильник).

- Атермальные пленки созданы для защиты от солнечной энергии. Имеют минимальную степень затемнения, что соответствует ГОСТу. Препятствуют нагреву и выгоранию салона. 

Тонировка на статике (многоразовая) 

- Силиконовая пленка имеет свойства крашеных пленок. Эластична, шагрень на просвет.

Внешне не отличима от обычной. Может устанавливаться много раз на любые стекла.

- Гибридная пленка имеет свойства крашеных пленок. Жесткая, боится заломов, чистая на просвет. 

Внешне не отличима от обычной. Может устанавливаться много раз, только на боковые стекла.

Выбор Затемнения 

Пропускание 5 процентов эффект полной конфиденциальности. В темное время суток нужно будет соблюдать особую осторожность.

Пропускание 20-15 процентов  хорошо видно и днем, и ночью. Сидящих в машине людей видно на уровне силуэтов на расстояния 5 метров. Рекомендуем как профессионалам-водителям, так и новичкам. 

Пропускание 35 процентов  для улучшения дизайна и придания автомобилю стильного внешнего вида. 

Пропускание 50 процентов  почти не видна, для общего фона.

Интересного эффекта можно добиться, если ставить тонировочные пленки одной серии разных коэффициентов пропускания.

Например, на задние стекла и задние форточки - 5 % пропускания, на задние двери – 20 %, на передние двери – 35 %.

При этом достигается плавный цветовой переход в одной серии пленок.

 

 Правила эксплуатации затонированных  стекол:

      - Для мытья стекол, покрытых тонировочными пленками следует применять обычные моющие средства, пользоваться мягкой, не оставляющей ворса тканью или резиновой губкой. Допустимо осторожное использование скребка из мягкого пластика.

      - Пользоваться ножами, бритвенными лезвиями и щетками с металлической щетиной запрещается; не рекомендовано также применение поролоновых губок.

      - Нельзя применять каустическую и пищевую соду, моющие средства, содержащие нашатырь или абразивные добавки.

      По окончании мойки стекла можно отполировать мягкой салфеткой, используя полироль на основе силикона или воска.

      - Не допускается использование ПВА и силикатного клея 

      - После использования скотча остатки клея следует удалять теплой водой с добавлением простого моющего средства. Растворители для нитрокрасок применять нельзя.

      - Для рисования на тонированных стеклах можно использовать только заправленные водорастворимыми красками маркеры или фломастеры с мягким пишущим узлом (из пористой синтетики или фетра).

Фломастерами, заправленными нитрокраской, шариковыми и перьевыми ручками на тонированных стеклах писать и рисовать нельзя.

Во всех остальных случаях, касающихся обращения с тонированными стеклами, следует руководствоваться принципом разумности. Помните, что тонировочная пленка – это полиэстер, только повышенной плотности. Поэтому в случае появления царапин на пленке можно попробовать заполировать их при помощи силиконовых или восковых полиролей. Особо крупные повреждения можно устранить, применив специальную пасту, заполняющую царапины (аналогично мебельной полировке). Но и здесь необходим здравый смысл – иногда дешевле и проще заново произвести тонировку стекол автомобиля, чем тратить силы на полировку.